【中華百科全書●經濟●運輸合作】

楊籍富

【中華百科全書●經濟●運輸合作】

 

運輸合作，是依法組成的合作社，用以表明業務種類的專用名詞。

 

由參加社員共同集資，置辦運輸設備，從事客貨運送業務，或接受顧客委託服務，收取運費，並為顧客代辦包裝、儲藏、報驗、報關及保險等有關附隨業務。

 

我國合作社法施行細則規定，運輸合作應於運輸之上，表明其種類，如汽車、板車、輪船、木船等，此類運輸合作社，國內最常見者為客運及貨物汽車運輸合作社、計程小客車運輸合作社、沿海城市港埠碼頭地區。

 

「運輸合作」與「運銷合作」在合作社產品的轉運輸送上，經常有密切關聯，運銷合作社收集其社員農場產品所用方法，一係由社員送繳合作社，一係由合作社派員前往社員農場收取。

 

無論採取任何方式，社員與合作社方面，必須提供適當之運輸工具，尤其是合作社距離社員農場過遠，或合作社正擬計畫擴大其業務區域，或由於農產品易於腐損，而且大部分社員本身缺乏運輸工具時，更需要由社方自備運輸工具，負責收取，可見運銷合作社之成功，端賴其能否解決運輸問題。

 

在此必須說明者，即運銷合作社自備運輸工具，運送其社員產品至其指定場所。

 

此種運輸合作行為，乃屬運銷合作業務之一部分，與獨立經營自備運輸工具，載運旅客或貨物之運輸合作社，顯然不同。

 

運輸合作社一詞，在實用上，可適用於數種不同之事業：一、社員本身因需要交通工具而成立之合作社。

 

二、由具有駕駛修護知識經驗之技術人員，共同組織運輸合作社，為公眾提供客貨運送服務，對象不限於社員，亦不限於各種合作社。

 

三、獨立的運輸業者（指以鐵路、輪船，或其他舟車經營運送旅客貨物之業者，包括合作社在內），為增強其業務經營效率，而提供之特殊服務。

 

運輸合作社業務日趨擴張，發展到跨越縣市行政區域時，合作社必須考慮到對其社員提供更多的服務，而且幾乎是包羅與運輸業務有關的一切事項。

 

而最重要者，即是：成立一個區城性或全國性的聯合運輸服務中心，並在各重要地區設置分中心，其任務：一、為社員承攬貨運，解決車輛回程載貨問題。

 

因小規模運輸業者無力在其他地區擴充業務，如任由車輛放空駛回，將造成浪費。

 

二、代替運輸業者，計算運費，寄發帳單，及收取運費等。

 

以減少運輸過程中一般作業手續。

 

三、供應社員在運輸途中，所需燃料、車胎以及一般修護保養設備等，此類運輸合作組織，我國有榮民計程車運輸合作社。

 

第二次世界大戰後，亞洲國家首創以合作方式輔導退除役軍人就業，並由政府專設機構輔導辦理者，以我國與印度為先導。

 

印度組織有汽車運輸合作社，從事客貨運輸業務，並先後在安德拉及麥加斯省成立十一單位，社員均為退役軍人。

 

民國六十五年十一月設立榮民計程車運輸合作社，並於台北市、縣、臺中、高雄等地區設立四個分社，受輔導榮民服務處之督導。

 

嗣於六十八年十一月改組為榮民計程車業服務中心。

 

並於七十年七月及七十一年一月先後增設桃園、新竹、臺南各地區服務分中心。

 

（隋玠夫）

 

引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=7835