【中華百科全書●海洋●據稱重量】

楊籍富

【中華百科全書●海洋●據稱重量】

 

當貨物依租傭船契約裝運時，最重要的要在提單上記載據稱重量字樣，因運送人應簽發提單，並於提單上，列明由託運人所書面提供之貨物數量或重量，而運送人有合理之依據，懷疑提單上之數量或重量，與實際裝船之貨物的重量或數量有誤時，或者沒有合理的檢核工具時，則不須在提單上列載之，當有理由懷疑提單中，所列貨物重量的正確性時（按照裝船貨物重量，經扣除船舶燃料、淡水物料、糧食、配件及墊材等等重量後，極精確的檢查船舶吃水度而測得），不但要在提單中記載據稱重量字樣，而且也要另擬具一分報告，以保護船東最大利益。

 

就貨物數量而言，記載據稱重量等字樣，雖足以保護船東，但顯然亦會發生運送人企圖減輕有關運送責任，以免負賠償責任。

 

依據海商法之規定，貨物應記載其數量，如運送人在提單上記載據稱重量，是否即謂其非依口述規定記載，而能夠免負貨物短少之責任？

 

而運送人對於貨物，因自然損耗及磅差關係，所減少之數量，是否應免負賠償責任？

 

關於磅差及自然損耗問題，我國最高法院，曾就有關問題作成決議─散裝貨物之運送，運送人或船長於其發給之提單，就貨物重量據稱重量之記截，在此情況下，自然損耗及磅差等足以導致重量不符之原因，無法避免其發生，則卸載之貨物重量，較提單記載之重量，必有短少，而衡量一切情理，在某種範圍內之短少，可認為非運送人或其代理人、受僱人對於承運貨物之裝卸、搬移、堆存、保管、運送及看守等應為必要之注意及處置，有所欠缺所致者，運送人就該範圈內短少之重量，應不負賠償責任。

 

至於據稱重量之記載，運送人應該如何負責？

 

運送人依託運人之書面通知，於提單貨物重量欄上，附註據稱重量之時，不得即謂其可免負法定記載事項之責任，而提單填發後，運送人與提單持有人間，對於運送之事項，完全依提單之記載，提單之發給人，對於依據提單記載應為之行為，均應負責任。

 

則運送人對於貨物短少自應負責任，不得藉口提單上有據稱重量之記載而不負責任。

 

（方克難）

 

引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=6348