【日開發海嘯救生艇 可搭載50人】

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【日開發海嘯救生艇 可搭載50人】

 

〔編譯林翠儀／綜合報導〕為協助民眾在海嘯來襲時能及時逃生，日本國土交通省四國運輸局將以現有大型船舶救生艇，改良為現代版的「諾亞方舟」，每艘造價約三○○萬圓（約一○九萬台幣），一次可搭載廿五到五十人。開發完成後，將成為四國運輸局的一大創舉。

 

官方版諾亞方舟 強化玻璃纖維材質

 

日本去年的東北大地震，大多數罹難者都是被海嘯捲走而喪命，災後全日本掀起海嘯救生艇的開發熱潮，這是首次有官方單位宣布將投入開發，開發完成後將配置在學校、公園、醫院等地，以便災害來臨時可供老人、兒童與病患迅速疏散。

 

可抵禦20公尺浪高墜落衝擊力

 

這種官方版的諾亞方舟，是在現有大型船舶救生艇的設計基礎上進行改良。

 

這種海嘯救生艇將以強化玻璃纖維為材質，可抵禦從二十公尺高的浪頭上墜落後產生的衝擊力，即使被掀翻也能迅速擺正。

 

船底和艙頂採用發泡材料，可在遭遇海嘯侵襲或船艙破損時確保不會下沉。

 

救生艇上還設有廁所，並考慮在艙內存放飲用水及食物，供廿五到五十人在密閉的船艙中生活數天。

 

這種海嘯救生艇每艘造價約三○○萬圓，四國運輸局打算在研發完成後生產一千艘，做為四國地區的疏散設備之一，一次可拯救至少兩萬五千人的性命。

 

引用：http://n.yam.com/tlt/international/201202/20120227708268.html