【中華百科全書●中外地志●營口】

楊籍富

【中華百科全書●中外地志●營口】

 

營口，原名沒溝，又名營子口。

 

清代設營口廳，民國改廳為縣。

 

位在遼東灣約二十三公里的遼河東岸，當瀋陽的咽喉，松遼平原的門戶之一，是遼寧省最重要的貿易港。

 

清咸豐八年(西元一八五八)依天津條約，牛莊開為商埠，牛莊在營口之北，原為條約開港之地，由於商輪停泊不便，咸豐十年改移營口。

 

遼河自通河以下，蜿蜒四百公里達於營口，帆檣林立，擅水運之利。

 

北寧鐵路溝營支線自溝幫子南行，長春鐵路支線自大石橋西行，皆達營口之左右兩岸，水陸交通，轉運便捷。

 

自日俄戰爭後，大連、安東兩港相繼勃興，營口遂退居次要地位。

 

營口開港。

 

不利之點有二：一、河口寬闊，多淺灘，退潮時船舶進出困難。

 

內港介於老爺廟和青堆子之間，為大型船隻停泊區。

 

小型船隻則停泊在西界線之下游至河北站之間。

 

港內潮汐漲落甚大，水位差常在五公尺以上，流速每小時約二至三浬。

 

吃水十七公尺以上的船舶，須利用漲潮入港。

 

二、冬季結冰期長達四個月，約從十一月下旬至翌年三月底，不利航運。

 

國父實業計劃列營口為二等港，擬於懷德以南，范家屯與四童山之間開鑿運河，其長約十六公里(或於懷德以北，青山堡與靠山屯之間開鑿運河，其長約二十四公里)，使遼河與松花江之間航運互通，則營口之繁榮當能勝於今日。

 

營口市街分為兩部分：東叫東營子，是外國租界；

 

西叫西營子，是我國商人所聚集的地區，尤以西大廟街、魚市街、馬市大街、老爺閣大街最為繁盛。

 

中日之役，為日軍所占領，義和團事變後，為俄所占據。

 

日俄戰爭時，日本嘗設軍政署於此。

 

清光緒三十二年(一九○六)，歸還我國。

 

營口是遼河三角洲平原之農產中心，物產有豆油、豆餅、魚、鹽、水果等。

 

腹地水運便利，自營口上溯，有新民、鐵嶺、法庫、通江口、遼源諸城市，均為糧豆之集散地。

 

近年營口工業發展甚為迅速，輕重工業均有相當基礎，輸出物資以大豆、豆餅、豆油、魚、鹽為主，輸入則以機械、工業原料和棉織品為大宗。

 

(劉承洲、陳文尚)

 

引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=6280