【中華百科全書●中外地志●遼寧】

楊籍富

【中華百科全書●中外地志●遼寧】

 

遼寧省，是東北九省中最南的一省，簡稱遼。

 

省區輪廓像一顆自牙床上脫落的臼齒，兩個牙根面對渤海與黃海，夾峙著遼東灣，南控渤海海峽，地位形勢優越。

 

遼寧省位於熱河丘陵與長白山地之間，其中部是遼河下游本支流及大、小凌河沖積而成的遼河平原，地勢平坦，高度概在五十公尺以下。

 

地表黃土，散布甚廣，雨則泥濘一片，晴時塵土蔽天，景觀似華北。

 

遼寧省西以松嶺為界，與熱河省相鄰。

 

松嶺東南麓是一條狹長的海岸平原，自古為我國關內外陸上往來的天然孔道，形如走廊，故有「遼西走廊」之稱。

 

走廊背山面海，形勢險要，今有北寧鐵路通過，是華北與東北二區自陸上往來的主要大動脈。

 

遼寧省東南部遼東丘陵，以千山為主脈，是長白山地的延長部分，南端突出黃、渤二海上，形成遼東半島。

 

陸上丘陵起伏不大，概在四百公尺以下，雖最高峰如摩天嶺，亦不過五百六十公尺；

 

半島南部地勢更低，廣谷低丘隨處可見，已是老年期地形，聳峙其上的摩天嶺、老鐵山等，均屬準平原上的殘丘。

 

遼東半島係一先降後升的陸塊，故其海岸曲折，灣澳和島嶼特多，如復州灣、金州灣和大連灣等最著名；

 

島嶼有長興島、西中島、鳳鳴島、長山列島、海洋島，其中長興島面積廣達二百平方公里，是東北最大島。

 

遼寧省約在北緯三十九度至四十二度之間，緯度位置偏高，又靠海接陸，氣候深受其影響。

 

故本區無論氣溫和雨量，均自東南向西北遞減；

 

冬季很冷，各月平均溫概在攝氏零度以下，如大連一月均溫為攝氏零下五．二度，瀋陽攝氏零下一二．八度，由於南部臨海，冬季長約三個月，而北部內陸有四、五個月。

 

夏季氣溫普升，全省在攝氏二十度以上的日子，約有三或四個月不等。

 

遼寧省東南部地勢高，向風坡的年雨量在一千公釐以上，西北部背風的平原區，在七百公釐上下。

 

一般雨季長達三個月，主降於六、七、八月。

 

就整個東北來說，遼寧省的氣候，雖具大陸性，尚稱溫潤，非似東北其他省分之嚴寒難耐。

 

遼寧省的自然環境與山東省相似之處頗多，且二省近在咫尺，僅一水之隔，往來甚便，因此，早期的山東移民來此墾植，感受上如在故鄉，其日常活動多保留傳統的方式。

 

引進華北最見的作物，如高梁、小麥、玉米、棉花、大豆、小米等。

 

遼河平原的高梁產況最盛，遼東丘陵的玉米為主作。

 

棉花為平原區首要經濟作物，主產於黑山、北鎮，以及遼陽、海城、蓋平一帶，是東北僅有的綿產區。

 

其他如小麥、小米、大豆等，則散見於各地。

 

遼東半島與遼西走廊的丘陵地區，是我國溫帶水果主要產地。

 

瀋陽以南各縣，產蘋果著名，蓋平、復縣、金縣等地，蘋果園面積廣達四百五十平方公里，是東北蘋果盛產區；

 

其他如葡萄、梨等分布亦廣。

 

遼西走廊產白梨、鴨梨、紅梨等尤其有名，松嶺南坡是主要梨園分布區。

 

遼東半島丘陵區，不僅有果園廣布，柞蠶飼養業更是普遍，盛冠全國；

 

開始是魯籍移民在海城、蓋平一帶飼養，後來向東發展至安東省境內，而今柞蠶飼育林地面積已達四十萬公頃，賴此為生老在百萬以上。

 

蓋平、海城等地的蠶絲業，僅次於安東市。

 

遼東半島沿海的沙濱，多闢為鹽田，復縣、普蘭店、莊河等沿海地帶，成為東北重要鹽產區，旅大為產製中心。

 

半島附近海域是我國北方著名迴游魚類分布區，魚類以鱈魚、黃魚、烏魚、鯛魚、對蝦、蟹等為主。

 

半島尖端、海洋島及鴨綠江口等為主要漁場。

 

海洋島附近，冬、春季間有鯨群迴游，捕鯨業甚盛。

 

遼寧省是東北九省中工礦業最盛地區，地下資源如煤、油頁岩、鐵、鎂土等蘊藏豐富，是其發達的原因之一。

 

撫順、本溪、煙臺一帶，煤田連綿，撫順煤礦可露天開採，產量曾居全國首位；

 

由於開採日久，礦坑愈深(最深已達三百五十公尺)，產量大減，已退居開灤煤礦之次。

 

煤層之上有油頁岩覆蓋，頁岩油儲量多達五十四憶公噸，如經提煉，估計可淨得頁岩油三億餘公噸。

 

撫順為中心的煉油工業，戰前年產粗油達一百萬公噸，產量冠全國。

 

更佳的是離煤礦不遠的鞍山和本溪等地，鐵礦蘊藏豐饒，據估計生鐵儲量可得十三餘萬公噸，是我國鐵礦富產區之一。

 

此外，自海城至蓋平一帶，以大石橋為中心的鎂土，儲量多達五十餘億公噸，是世界著名的鎂礦區。

 

因此，鞍山為中心的鋼鐵工業，撫順的煉油、採煤業，瀋陽的機械工業、遼陽的紡織工業，大連的造船業等，輕重工業均盛，全國著名，成為我國有名的大工業地帶。

 

遼寧省的工礦業發達，固然是農、林、礦等資源的豐饒，先天條件的優越所致，但海陸交通的暢便，地利得開，貨暢其流，亦功不可沒。

 

在海運方便，大連港天然形勢良好，以旅順為前衛，腹地廣富，遂成東北最大商港；

 

葫蘆島和營口次之，也是出入東北的最重要水上門戶。

 

陸運，除公路四通八達以外，鐵路有北寧、中長、安瀋、瀋海四大幹線，西側有大鄭、新義、魏塔(魏杖子至塔山)線，為聯絡熱河丘陵的動脈；

 

戰後新增海溝鐵路(海城至溝幫子)及其他支線，交通益便。

 

其最大陸運樞紐─瀋陽，工商均盛，也是東北最大軍政中心、第一大城、院轄市之一。

 

錦州位控遼西走廊，關內外往來必經，兵家必爭的重鎮，新興的工業城。

 

(何金鑄)

 

引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=6267