【中華百科全書●革命史蹟●中國鐵路總公司】

楊籍富

【中華百科全書●革命史蹟●中國鐵路總公司】

 

民國元年，國父孫中山先生薦袁世凱為總統後，以個人承辦事業性質，全權督辦鐵路事業。

 

九月計畫完成，蜀、滇、粵、桂、黔五省已由公認，即可著手先辦，乃進行築路借款。

 

十月十四日，國父致電袁世凱，告以中國鐵路總公司暫於上海設立，同時電各省都督議會，請其覆示各省支路已辦末辦者，以便統籌全局，旋以討袁，事不果行。

 

國父六月在滬與三報記者談話，七月在鐵道協會演講，八月致函宋教仁，九月在北京多次演講，十月為英文大陸報撰文，分別說明卸任政治上之事業，專辦鐵路事業，十年中將築鐵路二十萬公里，四十年內全歸國有，計畫全國真幹路有三條，南路：起點於南海，由廣東而廣西、貴州，走雲南、四川間，通入西藏，繞至天山之南。

 

中路：起點於揚子江口，由江蘇而安徽，而河南，而陝西、甘肅，超新疆，而達於伊犁。

 

北路：起點於秦皇島，繞遼東，折入於蒙古，直穿外蒙古，以達於烏梁海。

 

北路乃固圉之要道，亦破荒之急務，殖邊移民，國源濬利，皆為天然之尾閭，今後將敷設無數之幹線，以橫貫全國各極端。

 

各省省會，均將成為鐵路中心，每省會出發之路線，將多至八、九條不等。

 

蘭州將有十三條鐵路匯合於此，形成一極重要之交通中樞。

 

（王成聖）

 

引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=352