【行動清單篇之拿到駕照】

楊籍富

【行動清單篇之拿到駕照】

 

每一天，北京有超過200萬人自己開車、或者坐有司機開的車去上班。

 

在高峰時段，從北京的CLD（中央居住區）去到CBD（中央商務區），走走停停起碼要一個小時。

 

因為北京已經有了200萬輛車，其中有近一半是私家車。

 

這個數字還在快速增長當中。

 

學車的人擠破了駕校的門檻。

 

不管你已經買了車還是沒有車，拿個駕照已經是現代生活的起碼要求了。

 

35歲以前去考個駕照吧！如果必須學習什麼技能的話，一般認為早一點學總歸容易一點。

 

跟上時代腳步
一直覺得北京的天很藍，偶爾在晴朗的一天稍晚才出門去，路上人不多，開著車走在寬闊的馬路上，感覺是那麼的自由自在。

 

這時候，你會渾忘所有瑣碎的煩惱。

 

天氣很好、路邊有草坪和鮮花、而自己身體健康，沒有什麼好擔心的。

 

美國的小孩一般一到16歲就去考駕照了，學習很方便而且費用也很便宜。

 

拿到駕照在他們看來是"成年禮"的重要標誌。

 

近年來中國開始有少量的大學生考駕照，一般的人還都是自己畢業工作以後，有了一定經濟條件才去上駕駛學校。

 

幾千塊錢的學習費用在中國人看來還是不便宜。

 

以現在中國私家車的增長勢頭，好像20年前的電視一樣，開始買的家庭被視為富裕的、觀念先進的；很快就會大面積的普及。

 

在北京、上海、以及市民們熱衷於休閒享受的成都，已經開始出現私家車普及的局面。

 

收入中等的成都人買的多是價格適中的都市貝貝、夏利這樣的車型，但是家庭私家車擁有率卻非常高，據說一到假日就紮堆兒結伴出遊。

 

普遍還不那麼富裕的中國人喜歡大排量的、三廂的中規中矩的大車。

 

其實以中國人多擁擠的城市現狀來看，應該學習歐洲人，而不是地廣人稀的美國，中國應該大力提倡家庭用小排量的、兩廂的小汽車，以減少資源的浪費，停車也方便。

 

拿個駕照開始像十年前學會騎自行車一樣，如果沒有不能說"寸步難行"，但是會很不方便。

 

即使自己暫時沒有買車，週末、假日的時候也可以租輛車出去玩。

 

對於女性，現實的來說自己開車也是比較安全和舒適的。

 

有了自己的車，對於穿著打扮就會隨意一點，不用穿特別厚重的外套，下雨天也可以大膽地穿著新裙子和絲襪出門去。

 

甚至越來越多的公司開始在招聘廣告裡注明：最好有駕駛執照。

 

很多熱衷於駕駛樂趣的老總們也樂於自己駕車。

 

養專職司機的公司會越來越少。

 

最近一位年過花甲的北大老教授高興地拿到了自己的駕照，新規定對學習駕駛的年齡放得更寬了。

 

更自由的生活
很多人都說自己開車以後覺得時空感和以前大不一樣了，有了更大的活動半徑。

 

很多可做可不做的事情，如果讓你用公共交通工具專門去一趟，很可能就懶得去了。

 

如果自己開車就不一樣了。

 

所以有了車以後，可能一天中就繞了城市好幾圈，走的路程比以前一個星期走的還要多，辦的事情也多。

 

去附近的城市，也可以很方便的當天來回了。

 

個人生活開始有了更大的活動半徑。

 

因為汽車的普及，美國人擁有典型的汽車文化，被稱為"輪子上的民族"。

 

汽車好像移動的房子。

 

使人想去哪裡就去哪裡，以及隨之而來的想幹什麼就幹什麼。

 

他們並不懼怕搬遷，不斷地換房子、換工作，不斷追求更好的生活甚至只是追求刺激。

 

這種永遠"在路上"的心態使他們更有創造力和激情。

 

有一位北京的女子也在開著她的車，在全國的公路上行進，想寫一本中國的駕車自助行的指南書。

 

現在中國自己開車遠遊的人越來越多了。

 

旅行的時候，我的一位同事一家寧願自己開車10個小時從北京去青島，也不願意坐火車或飛機。

 

因為他們帶著才一歲的小孩出門，後備箱裡甚至放著給孩子蒸蛋羹的鍋，出門5天當中天天都給孩子換衣服。

 

如果沒有車的話，可能就不出門了。

 

很多人買車的時候，就是買的旅行款的車，標榜著自己一顆熱愛自由和變化的心。

 

危險，小心
越來越多的人開車的同時也隨之帶來很多問題。

 

所謂的"開車氣"是世界範圍內的一個有趣的現象。

 

很多平時脾氣很好、很溫和的人，一旦開起車來會變得很暴躁，遇到堵車或者其他一點小事就會發火。

 

原因是因為汽車具有相對獨立的空間，人坐在自己的車裡會覺得這是一個特別私密的空間，非常放鬆，所以"本性"也就表露無疑了。

 

如果車子刮蹭了一點，也會感覺像有人闖入自己的家一樣，非常憤怒以致於失控。

 

交通台裡經常播報這樣的惡性事件。

 

兩個年輕男人都是帶著家人，開車出去玩。

 

倆車發生刮蹭事故後，倆人一言不合就打了起來。

 

結果其中一個被打死了；另一個進了監獄，恐怕要判死刑。

 

這一下子毀了兩個幸福的家庭，其中一個事主的老婆還懷著幾個月的身孕。

 

千萬不要那麼衝動！
也有有趣的：例如兩個開捷達的哥們兒追尾了，兩人下車後看看，發現車子沒什麼事兒，互相擁抱了一下才各自走開。

 

汽車文化發達起來，新的禮儀和社會規範也應該建立。

 

一輛小富康在北京二環路上超了一輛豪華的沃爾沃以後，這輛沃爾沃就一直跟在富康車後面按喇叭，按得人心驚肉跳、煩躁不堪。

 

於是這輛富康又瞅准了機會，換了車道，反走到沃爾沃後面猛按喇叭。

 

這種事情時常在各處公路上演，有的人態度特別蠻橫，而汽車的昂貴與否也似乎顯示出了階層的劃分，常常有大奔"欺負"小奧拓的情況出現。

 

有的人笑話德國人的古板，說如果在德國把兩個公用電話亭標上"男"和"女"，德國人也會乖乖地遵守。

 

西方人遵守交通規則也是這樣"古板"的，即使晚上12點，路上一個員警也沒有，也沒有車闖紅燈。

 

這些倒值得學習。

 

不管怎麼樣，對於個人來說，應該馬上去拿個駕照，然後文明地開車。

 

選自軟件《中華五千年詩詞文庫軟件V9.50》中《勵志庫》之《35前要做的33件事》