【中華百科全書●海洋●船舶經濟速率】

楊籍富

【中華百科全書●海洋●船舶經濟速率】

 

船舶航速與燃油消耗量成正比。

 

航速高，主機出力大，耗油量大。

 

航速低，主機出力小，耗油量小。

 

基於這種比例關係，在配合航次任務之前提下，船舶採用適當之速率，使耗油量最為經濟，此種速率就是經濟速率（EconomicSpeed）。

 

但耗油量並不是決定經濟速率的唯一因素，因為船舶降低速率，固然可以節省燃油，但因航速低，將增加航行時間，結果總耗油量未必減少，同時反將增加其他的費用。

 

根據貝斯（J.Bes）所著CharteringAndShippingTerms一書所述，影響經濟速率之因素有下列各項：一、航程中所經各港之燃油價格；

 

二、船舶高速及低速航行與主機燃油消耗量之關係；

 

三、每日營運固定成本；

 

四、每噸貨物之淨運費收入；

 

五、船舶每日營運利潤；

 

及六、下一航次貨載之裝船期限。

 

同時經濟速率可由下列公式求得之：見方程式1式中X為經濟速率a為起碼航速d為每日Dd為每日營運固定成本Kda為在起碼航速時之每日耗油量p為每噸燃油價格Wda為在起碼航速時之每日利潤由上式中可見當Wda及Dd均大而p小時，則X之值大，甚至大過船舶主機之最高速率。

 

當Wda及Dd均小而p大時，則X之值小，甚至小於船舶主機之最低速率。

 

所以X之值應以船舶主機之最高及最低速率為限。

 

（鄭永福）

 

引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=10135