【公車也能無線充電？南韓已經出現！】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>公車也能無線充電？南韓已經出現！</FONT>】</FONT></STRONG></P><P><STRONG></STRONG> </P>
<P align=center><STRONG></STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>Photo:KAIST</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>南韓龜尾市出現一台可無線充電的電動巴士，比一般需要安裝大型電池，或是靠吊在空中的電纜充電的巴士更加方便、省能。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>由韓國科學技術院（KAIST）開發的電動汽車OLEV（On-Line Electric Vehicle）系統，已經應用在主題公園首爾大公園的電車和校園接駁車，而現在這種感應式充電技術進入大眾運輸系統，龜尾車站已經可以見到這種巴士的蹤影。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>生活中已經出現為手機或電動牙刷等用品無線充電的技術，而現在透過OLEV用電磁感應技術，就可以進行以非接觸方式未大眾交通工具充電。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>其充電原理是在公車的底盤安裝了感測器線圈，道路下也埋進線圈，公車通過時線圈可接收到地下線圈電磁波發電，以此達到無線充電的目的。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>公車的路徑只有約24公里，但它所需的電池體積僅有一般電力公車的1/3，公車底盤與路面的距離大約為17公分，可接收100千瓦電量且接收的有效率達85%。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>此外，OLEV所需埋入的供電系統僅需會佔整條路線5到15%，只在偵測到電動公車到達時，才啟動充電，省電也安全。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>全球已經有多國開始響應感應發電技術，目前已經應用在美國猶他州和德國的公車，而義大利都靈（Torino）和荷蘭烏得勒支（Utrecht）也分別從2003年、2010年開始使用這項技術，不知台灣何時會跟進呢？ </STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>引用：</STRONG><A href="http://history.n.yam.com/wired/fn/20130814/20130814683400.html"><STRONG>http://history.n.yam.com/wired/fn/20130814/20130814683400.html</STRONG></A><BR></P>
頁:
[1]