楊籍富 發表於 2012-12-14 10:12:08

【中華百科全書●海洋●測程儀】

<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>中華百科全書●海洋●測程儀</FONT>】</FONT></STRONG></P>&nbsp;<P><STRONG>測程儀,是測量航程的儀器。</STRONG></P>
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<P><STRONG>因為距離等於速率乘時間,所以測程儀常和測速儀併為一體,一般稱為測程儀(Log)。</STRONG></P>
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<P><STRONG>最早的測程儀為曳繩式測程儀。</STRONG></P>
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<P><STRONG>由一根特製的測程索(LogLine),一端連接一具像?</STRONG></P>
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<P><STRONG>葉的轉動器(Rotator),另一端連於記錄器。</STRONG></P>
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<P><STRONG>使用時將轉動器拖曳於船尾,轉動器因船隻前進而轉動,以其旋轉數換算航程而顯示於記錄器上。</STRONG></P>
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<P><STRONG>較進步的測程儀為水壓式測程儀。</STRONG></P>
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<P><STRONG>因當一物體在水中移動時,除受靜壓外,其前方並受動壓。</STRONG></P>
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<P><STRONG>靜壓與水深成比例,而動壓則與物體前進之速率成比例。</STRONG></P>
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<P><STRONG>故如能測得動壓,即可算出速率,再乘以時間而獲得距離。</STRONG></P>
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<P><STRONG>水壓式測程儀即根據此一原理。</STRONG></P>
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<P><STRONG>其測量動壓的工具為畢托管(PitotTube),因由畢托氏所發明而命名。</STRONG></P>
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<P><STRONG>將畢托管裝於船底,測量船隻行進時之動壓,然後經由一系列之機械與電器裝置,將測得之動壓轉換為速率與距離並顯示於指示器上。</STRONG></P>
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<P><STRONG>另一種為推進器式測程儀。</STRONG></P>
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<P><STRONG>乃將一具小型螺旋槳式推進器裝於船底,其一端連接一具頻率發電機,推進器因船隻行進而旋轉,帶動發電機產生頻率,此一頻率與船隻速率成比例,此一頻率經由傳送指示器放大轉換為速率而顯示出來。</STRONG></P>
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<P><STRONG>第四種為電磁式測程儀。</STRONG></P>
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<P><STRONG>因任何導體如在磁場內移動即將產生電壓。</STRONG></P>
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<P><STRONG>電磁式測程儀就是利用這一原理。</STRONG></P>
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<P><STRONG>用一具以感應圈為主的探測裝置,當通電後,即在船隻所浮的水面上形成一個磁場,當船隻移動時,感應圈內即產生電壓,此一電壓與船隻移動之速率成比例,由傳送裝置將產生之電壓予以放大並轉換為速率,然後顯示於指示器上。</STRONG></P>
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<P><STRONG>另一種簡單的測程工具為機器輪轉計(EngineRevolutionCounter)。</STRONG></P>
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<P><STRONG>船上每部推進主機上都裝有輪轉計一具,自動記載推進器的轉數。</STRONG></P>
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<P><STRONG>如有兩部以上主機,則由一具主輪轉計與各?</STRONG></P>
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<P><STRONG>軸之分輪轉計相連而記載各軸之平均輪轉數。</STRONG></P>
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<P><STRONG>計算一定時間內之輪轉數即可獲得船的速率和距離。</STRONG></P>
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<P><STRONG>(錢懷源)</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>引用:http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=6003
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